進(jìn)口軸承機械密封結構型式的選擇是設計環(huán)節中的重要步驟,必須先進(jìn)行調查:
1.工作參數介質(zhì)壓力、溫度、軸徑和轉速。
2.介質(zhì)特性濃度、粘度、腐蝕性、有無(wú)固體顆粒及纖維雜質(zhì),是否易汽化或結晶等。
3.主機工作特點(diǎn)與環(huán)境條件連續或間歇操作;主機安裝在室內或露天;周?chē)鷼夥招再|(zhì)及氣溫變化等。
4.主機對密封的允許泄漏量、泄漏方向(內漏或外漏)要求;壽命及可靠性要求。
5.主機對密封結構尺寸的限制。
6.操作及生產(chǎn)工藝的穩定性。
零部件制造質(zhì)量的影響。
(1)油封質(zhì)量。
如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,齒輪泵裝入主機后竄油。此時(shí)應更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進(jìn)油封相比質(zhì)量差距較大)。
(2)齒輪泵的加工、裝配。
如若齒輪泵加工、裝配有問(wèn)題,致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心,會(huì )造成油封偏磨。此時(shí)應檢查前蓋軸承孔對銷(xiāo)孔的對稱(chēng)度、位移量,骨架油封對軸承孔的同軸度。
(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
若存在此問(wèn)題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道),因而油封竄油。此時(shí)應檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
(4)變速泵的加工質(zhì)量。
從主機廠(chǎng)得到的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問(wèn)題較嚴重,因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過(guò)變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪回轉中心的跳動(dòng)超差(垂直度),也會(huì )使齒輪軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過(guò)程中,應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端面的跳動(dòng)
(5)CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,造成此處壓力升高,從而擊穿骨架油封。通過(guò)對此處改進(jìn)后,泵的竄油現象有了明顯的改善。
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